美国公路安全保险协会在当地时间周三公布了最高安全选择奖的获奖车型，今年共有90款车上榜，较去年的64款有增加，特斯拉Model 3再次获奖。

从特斯拉提交的文件来看，他们在2020年的研发支出为14.91亿美元，较2019年的13.43亿美元增加1.48亿美元，同比增长11%，但在营收中的占比已低于5%。

当地时间周一，宝马管理委员会主席齐普策表示，行业内的其他厂商也在大力推进电动汽车，随着其他厂商相继推出，特斯拉可能难以保持高速增长。

研究机构预计，特斯拉今年将向全球消费者交付80万辆电动汽车，同比增长60.1%，价格更亲民的Model 3和Model Y，将占到其中的90.4%。

外媒最新的报道显示，在特斯拉官网的Roadster预订页面上，已不再显示预计的量产时间。新一代的Roadster超过在2017年11月份推出，原计划2020年量产。

研究机构日前公布了最新的汽车品牌排行榜，居首的是马自达，宝马紧随其后，在汽车领域目前市值最高的特斯拉，并未进入前十，排名还有下滑。

流传的消息显示，特斯拉正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币（2.5万美元），对于上述传言城市谣言，从来没有说过。

乘用车市场信息联席会等的数据显示，1月份特斯拉在国内市场交付15484辆电动汽车，较12月份的23804辆减少8320辆，不到12月份的7成。

去年10月份曾有黑客在特斯拉的代码中发现，Model 3的方向盘将具备加热功能，而从最新的报道来看，具备这一功能的Model 3已开始在加州交付。

在发展自动驾驶的浪潮中，特斯拉是非常积极的厂商之一，他们的电动汽车，目前就已具备了部分自动驾驶汽车的功能，他们也在为方向盘的消失做准备。

与产能不断提升的Model 3和Model Y不同，特斯拉旗下另外两款高端的电动汽车Model S和Model X，产量和交付量并未不断增加，在去年还有下滑。

特斯拉在财报中披露的信息显示，他们已具备了年产105万辆电动汽车的能力，其中加州弗里蒙特工厂为60万辆，上海超级工厂为45万辆。

特斯拉在当地时间周三发布的财报中表示，他们正按计划尽快提高他们的制造能力，预计2021年电动汽车的交付量，将同比增长超过50%。

对于特斯拉电动汽车今年的交付量，Baker Avenue资产管理公司的首席投资官King Lip表示，他们预计今年将接近90万辆，较2020年将增加40万辆。

外媒的报道显示，特斯拉更新后的Model S，已在他们位于弗里蒙特工厂附近的一片场地进行测试，外观方面多出有变化，尚不清楚内饰方面的变化。

外媒最新的报道显示，在出口欧洲市场后，特斯拉也已在准备将国产Model 3出口日本、澳大利亚和新西兰，在一季度和二季度就将开始交付。

在Model Y投产之后，特斯拉上海超级工厂产能将更高，有证券机构预计，这一工厂今年有望生产52.3万辆电动汽车，其中10万辆将会出口到其他市场。

外媒的报道显示，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中，特斯拉Model Y获得了五星碰撞安全评级，在测试的3个方面全部获得了五星。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的报告显示，缺陷调查办公室对246起特斯拉电动汽车突然加速的调查表明，均是踩错踏板造成，并非车辆缺陷。

特斯拉2020年较量超过49.95万辆电动汽车，接近实现交付量目标，德银预计特斯拉今年的交付量会更高，有望达到80万辆，营收达到460亿美元。